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广汕铁路正式动工建设 全长206.2公里,预计2021年建成通车,我市新设赤石站点
时间:2017-07-18  录入员:swdaj   阅读数:  文章来源:本网讯  字号:  T | T


                                                      图为广州至汕尾铁路(汕尾段)开工活动现场。

  汕尾日报记者 孙彦修 

汕尾日报讯 (记者 吴广廉) 75日,连接广州与粤东地区最快速的陆上通道广汕铁路正式动工建设。项目开工活动主会场设在广州,汕尾、惠州设分会场,并同步举行开工活动。市委书记、市人大常委会主任石奇珠出席省主会场活动。市委常委、常务副市长邹广出席汕尾分会场活动并宣布广汕铁路(汕尾段)正式开工。市委常委、副市长、深圳对口帮扶汕尾指挥部总指挥、深汕特别合作区管委会主任产耀东主持活动,广铁(集团)广州指挥部党委书记陈瑞星等出席活动。

广州至汕尾铁路是国家“十三五”规划建设的一个重要建设项目,是我国“八纵八横”高速铁路网中连接京九、京广、沿海通道的一条重要区域连接线。广汕铁路自广州新塘站引出,向东经广州市增城区,惠州市博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县,深汕特别合作区、汕尾市海丰县和城区,至厦深铁路汕尾站,全长206.2公里。全线新设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石(暂用名)7个车站,并改扩建既有汕尾站。建设标准为高速铁路、双线、电力牵引,设计行车速度350公里/小时。该项目建设工期4年,投资估算总额432.1亿元。广汕铁路预计2021年建成通车,通车后汕尾到广州所需时间缩短在60分钟之内,汕尾将更好地融入珠三角东岸地区一小时生活圈。广汕铁路是我省重要区域联系干线,是广州等珠三角地区通往粤东乃至海西经济区的快捷通道。它的建设将惠及近5000万群众出行,使广州、惠州、汕尾以及粤东等市之间的联系更加紧密,更加有利于发挥珠三角地区的经济辐射带动作用,对沿线各市融合促进区域一体化,特别对汕尾加快融珠步伐,加快振兴发展意义十分重大。

陈瑞星表示,将全力以赴,攻坚克难,高标准、严要求开展广汕铁路的建设,将广汕铁路建成带动沿海地区经济腾飞的幸福之路、发展之路,造福铁路沿线人民。



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